Probušena guma na putu – šta da radite

Probušena guma je najčešći „kvar” na putu. Najvažnije je da ne nastavite vožnju na praznoj gumi – tako se za par stotina metara uništi i guma i felna.

1. Zaustavite se bezbedno

Uključite sva četiri migavca, polako usporite i sklonite vozilo što dalje od saobraćaja – na proširenje, parking ili zaustavnu traku. Na autoputu je zabranjeno menjati točak na strani prema saobraćaju.

2. Prsluk i trougao

Pre izlaska obucite reflektujući prsluk i postavite sigurnosni trougao dovoljno daleko iza vozila. Putnici izlaze na stranu dalje od saobraćaja.

3. Rezervni točak ili sprej?

• Imate rezervni točak i bezbedno mesto – zamena traje 15–20 minuta. Rezervni točak („pomoćni”) je obično samo za kraću vožnju i manju brzinu.
• Imate sprej za krpljenje – pomaže kod manjih rupa na gazećem sloju, ne kod bočnih oštećenja i pucanja.
• Nemate ni jedno ni drugo, ili je guma bočno oštećena – pozovite mobilnog vulkanizera.

4. Mobilni vulkanizer dolazi do vas

U aplikaciji Prevezi izaberite „Mobilni vulkanizer”. Lokacija se uzima sa telefona, a vi izaberete šta treba: krpljenje, zamena točka, dopumpavanje ili „nemam rezervni točak”. Zahtev odmah stiže vulkanizerima u blizini, oni šalju ponude sa cenom i vremenom dolaska, a vi birate. Posle prihvatanja vidite broj telefona i pratite dolazak na mapi.

5. Kada ipak treba šlep

Ako je oštećena i felna, ako je vozilo u jarku ili ako je guma pukla posle udara, vozilo često ne sme dalje. Tada u istoj aplikaciji naručujete šlep.

Još saveta

• Auto se pokvarilo na putu – šta da radite, korak po korak
• Saobraćajna nezgoda – šta uraditi odmah posle
• Koliko košta šlep služba – od čega zavisi cena
• Kako se pripremiti za selidbu – spisak koraka
• Kako izabrati pouzdanog prevoznika ili šlep službu
• Šlep sa platformom ili podizačem – koja je razlika
• Prevoz nameštaja – saveti da sve stigne čitavo
• Kako da dobijate više poslova kao prevoznik ili šlep služba